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閘機常開門,通行效率up!佳都科技AFC技術(shù)產(chǎn)品助力廣州地鐵服務(wù)再升級
2025年08月06日 09:40:31來源:佳都科技點擊量:34773
導(dǎo)讀佳都科技采取全數(shù)字控制技術(shù),結(jié)合高速處理器,提高設(shè)備的可靠性和適應(yīng)性。
  【智慧城市網(wǎng) 品牌專欄】近日,廣州地鐵在十一號線華景路站試點實施“閘機常開門”模式。試點期間,華景路站所有閘機均保持常開門狀態(tài),乘客正常驗卡、刷碼后,無須等待扇門開啟即可快速通過,提升通行效率。試行“閘機常開門”模式,這背后離不開佳都科技AFC產(chǎn)品與解決方案為廣州地鐵提供的技術(shù)支撐。
 
  技術(shù)革新:兼具效率和安全
 
  為了在提高通行效率的同時確保乘客的多重安全性,佳都科技采取全數(shù)字控制技術(shù),結(jié)合高速處理器,實現(xiàn)精確位置、速度和轉(zhuǎn)矩控制,閘機搭載自適應(yīng)通行邏輯算法,根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)自動調(diào)整控制參數(shù),從而提高設(shè)備的可靠性和適應(yīng)性。
 
  在綠色出行的導(dǎo)向下,嶄新升級的閘機采用低功耗設(shè)計,打造更智能、更便捷、更貼心、更高效的乘客出行體驗,助力廣州軌道交通服務(wù)品質(zhì)再上新臺階。
 
  市民體驗:高峰通行“秒過”
 
  與日常閘機扇門常閉不同,在“閘機常開門”模式下,閘機扇門默認(rèn)保持開啟狀態(tài),乘客驗卡、刷碼后,確認(rèn)閘機屏幕顯示“綠色通行箭頭”或閘機頂部綠色指示燈亮起時,即可直接通過閘機。
 
  如遇排隊進(jìn)閘時,前面的乘客正常驗卡、刷碼通行,扇門不會關(guān)閉,后面的乘客無須等待閘機扇門關(guān)閉再打開,即可連續(xù)驗卡、刷碼通過。
 
  廣州地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時曾表示,原先可以通過300人的閘機,在“常開門”模式下,相同時間可以通過400人左右,通行效率有所提升,相信如果在高峰期、人流量高的情況下,這個通行效率的提升會更明顯。
 
  違規(guī)治理:系統(tǒng)自動攔截
 
  當(dāng)“常開門”閘機接收到無效車票或無票通過時,閘機扇門將自動關(guān)閉,乘客須退出通道重新驗卡、刷碼,或?qū)で蠊ぷ魅藛T幫助。
 
  若乘客反向通行(如在出閘口進(jìn)站或進(jìn)閘口出站),扇門同樣會自動關(guān)閉,以防止逆行。
 
  為防止乘客強闖或誤過,佳都科技為閘機搭載了快速攔截逃票算法、乘客反向誤過閘防范等算法。經(jīng)試點應(yīng)用測試,“閘門常開”模式下快速攔截逃票的反應(yīng)速度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)通道0.4秒左右,寬通道0.7秒左右,真正解決了新模式可能面臨的通行秩序和票務(wù)安全問題。
 
  未來規(guī)劃:擴大試點及推廣應(yīng)用
 
  廣州地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“理論上來說,‘閘機常開門’模式可以節(jié)約乘客等待閘機打開、關(guān)閉的時間,提高客流連續(xù)正常通行的效率,同時減少閘門動作次數(shù),提高設(shè)備可靠性。后續(xù)將結(jié)合華景路站階段性試點情況,分析驗證高峰客流乘客進(jìn)出閘效率是否有效提升,計劃擴大試點和推廣應(yīng)用。”
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