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我國積極推進完善新能源汽車領(lǐng)域國際標(biāo)準體系
2026年03月05日 14:29:43來源:市場監(jiān)管總局點擊量:33483
導(dǎo)讀新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向。在ISO框架下,我國與各國加強國際標(biāo)準合作,不斷提升我國在新能源汽車國際標(biāo)準化中的參與度和貢獻度。
  【智慧城市網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準】近日,國際標(biāo)準化組織(ISO)正式發(fā)布《道路車輛 前照明光束定位測量程序》(ISO 10604:2026),該標(biāo)準是由我國牽頭修訂的首個系統(tǒng)覆蓋智能車燈光束定位測量程序的國際標(biāo)準。
 
  “十四五”以來,我國圍繞動力電池功能安全、燃料電池能耗測試等新能源汽車領(lǐng)域,累計牽頭制定11項國際標(biāo)準,推動組建燃料電池汽車、換電車輛、道路車輛氣候變化等7個國際標(biāo)準工作組,為推動完善國際標(biāo)準體系貢獻了中國力量。
 
  新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向。在ISO框架下,我國與各國加強國際標(biāo)準合作,不斷提升我國在新能源汽車國際標(biāo)準化中的參與度和貢獻度。在引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新方面,我國牽頭制定的新能源汽車可充電儲能系統(tǒng)國際標(biāo)準,通過系統(tǒng)識別動力電池等儲能系統(tǒng)全生命周期安全風(fēng)險,為新能源汽車研發(fā)、測試和應(yīng)用提供了重要技術(shù)依據(jù)。在完善安全要求方面,我國牽頭推進的碰撞后電氣安全國際標(biāo)準修訂,提出了車輛在遭受正面、側(cè)面或后部碰撞后,其高壓電氣系統(tǒng)必須滿足的性能要求,有效提升了電動汽車運行使用安全水平。在支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,我國牽頭研制的氫燃料車輛國際標(biāo)準,統(tǒng)一了燃料電池汽車能耗與續(xù)駛里程測試方法,為各國開展性能對比和產(chǎn)品研發(fā)提供了基礎(chǔ)條件,也為我國企業(yè)產(chǎn)品出口提供了便利。
 
  我國將繼續(xù)凝聚產(chǎn)學(xué)研用各方力量,圍繞新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展,加快國際標(biāo)準研制,推動國際規(guī)則銜接,為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和可持續(xù)轉(zhuǎn)型貢獻中國智慧。
關(guān)鍵詞 新能源汽車
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