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捷順話AI｜車位引導(dǎo)背后的“智慧眼”與“員”
2020年09月16日 11:21:58來(lái)源：捷順科技點(diǎn)擊量：34429
導(dǎo)讀車位引導(dǎo)系統(tǒng)由于其先進(jìn)、便捷的停車體驗(yàn)，越來(lái)越受到管理方與廣大車主的重視。今天我們就來(lái)講一講“車位引導(dǎo)”是怎么實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)、找車的！
　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車保有量的連年增加，停車位動(dòng)輒數(shù)千的超大型停車場(chǎng)屢見(jiàn)不鮮。
 
　　試想一下，當(dāng)我們驅(qū)車來(lái)到一個(gè)陌生且沒(méi)有車位引導(dǎo)系統(tǒng)大型停車場(chǎng)，會(huì)遇到什么情況？
 
　　遇到高峰期，找車位費(fèi)了九牛二虎之力，好不容易停好車，準(zhǔn)備趕往目的地，猛然發(fā)現(xiàn)好像踏入了迷魂陣，怎么看哪里都一樣？逛吃逛吃完打算回家，才發(fā)現(xiàn)我們?cè)贔區(qū)，而車子停在了A區(qū)，想想一會(huì)還要在茫茫車海中找車，那體驗(yàn)簡(jiǎn)直不要太酸爽。
 
　　因此，車位引導(dǎo)系統(tǒng)由于其先進(jìn)、便捷的停車體驗(yàn)，越來(lái)越受到管理方與廣大車主的重視。今天我們就來(lái)講一講“車位引導(dǎo)”是怎么實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)、找車的！
 
?車位引導(dǎo)Ⅶ型產(chǎn)品示意圖
 
　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)“四兄弟”
 
　　首先，一套完整的車位引導(dǎo)系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，四兄弟分工合作，齊心協(xié)力。
 
　　當(dāng)一輛車入場(chǎng)后，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)立馬對(duì)該車進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)到的車輛身份信息，上傳中央控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，識(shí)別其是否有預(yù)定車位，并在信息發(fā)布系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備上進(jìn)行顯示——
 
停車場(chǎng)內(nèi)的車位引導(dǎo)屏
 
　　比如此時(shí)，從入口進(jìn)來(lái)的預(yù)約車輛被車道上方的誘導(dǎo)攝像機(jī)識(shí)別到車牌，準(zhǔn)放入場(chǎng)；場(chǎng)內(nèi)交叉口口處的車位誘導(dǎo)屏上，即刻顯示該車預(yù)約停車位的指引路線......當(dāng)車停好后，車場(chǎng)外部的剩余車位顯示屏就會(huì)刷新新的空閑車位信息。
 
停車場(chǎng)外的剩余車位引導(dǎo)屏
 
　　同樣，通過(guò)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，我們能通過(guò)手機(jī)終端,或安裝在電梯間的尋車?yán)U費(fèi)機(jī)終端，輸入車牌號(hào)與車位號(hào)查找該車的位置了。
 
　　車主從入場(chǎng)到入位，從尋車到離場(chǎng)的全流程信息數(shù)據(jù)，都在車位引導(dǎo)系統(tǒng)的大腦-中央控制系統(tǒng)的后臺(tái)管理軟件中記錄，并形成實(shí)時(shí)報(bào)表，以便溯源。
 
停車場(chǎng)內(nèi)的尋車?yán)U費(fèi)機(jī)
 
　　車位引導(dǎo)的“智慧眼”
 
　　介紹了車位引導(dǎo)的工作流程和原理，需要注意的是，如何要實(shí)現(xiàn)豐富的車位引導(dǎo)功能，作為系統(tǒng)核心的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的能力至關(guān)重要。
 
　　檢測(cè)終端作為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)核心設(shè)備，就是實(shí)現(xiàn)其智能引導(dǎo)的“智慧眼”。它從超聲波檢測(cè)，到標(biāo)清視頻識(shí)別，再到今天的高清視頻識(shí)別的升級(jí)歷程，也見(jiàn)證著車位引導(dǎo)功能的一步步走向強(qiáng)大。
 
安裝在車位上方的監(jiān)測(cè)終端
 
　　在超聲波階段，檢測(cè)系統(tǒng)只能辨別車輛的“有無(wú)”，無(wú)法“分辨”車輛的號(hào)牌、顏色與類型，在這個(gè)階段，車位引導(dǎo)的功能僅限于車位數(shù)量的統(tǒng)計(jì)與發(fā)布。
 
　　發(fā)展到視頻檢測(cè)階段，檢測(cè)系統(tǒng)可以能“看”到車牌了，于是功能逐漸開(kāi)始豐富，通過(guò)對(duì)車牌的檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)更加精確的車位統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
 
　　然而，由于視頻識(shí)別的清晰度不夠，難免出現(xiàn)對(duì)車牌“看”不清楚或“看”錯(cuò)的情況，限制了車位引導(dǎo)功能需求開(kāi)發(fā)的深度與廣度。
 
　　時(shí)至今日，隨著視頻識(shí)別技術(shù)進(jìn)化到高清時(shí)代，檢測(cè)系統(tǒng)終于擁有了一對(duì)“火眼金睛”！
 
　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)具備的功能也越發(fā)全面，逐漸普及到各大商場(chǎng)、交通樞紐、寫字樓停車場(chǎng)，并為廣大車主提供車位預(yù)訂、找空閑車位、反尋車輛等服務(wù)與應(yīng)用。
 
珠海橫琴口岸停車場(chǎng)
 
　　在短短數(shù)年間，車位引導(dǎo)技術(shù)帶給用戶的體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越。
 
　　“千里眼”變身“員”
 
　　車位引導(dǎo)的功能升級(jí)，僅僅因?yàn)楦咔逡曨l檢測(cè)終端 “看”得更清晰了嗎？當(dāng)然不止。
 
高清視頻檢測(cè)終端
 
　　高清視頻檢測(cè)終端身材雖小，但功能強(qiáng)大！它采用了一體化設(shè)計(jì)，機(jī)身內(nèi)置了芯片，集成車牌識(shí)別深度學(xué)習(xí)算法，還集成了車位狀態(tài)指示、藍(lán)牙Beacon等技術(shù)。
 
　　通過(guò)高清視頻檢測(cè)終端，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計(jì)出車場(chǎng)的空閑車位數(shù)。
 
高清視頻檢測(cè)終端
 
　　同時(shí)根據(jù)車位不同狀態(tài)，檢測(cè)終端的指示燈會(huì)呈現(xiàn)不同顏色：如當(dāng)車位為空閑時(shí)為綠色；車位被占用為紅色；
 
　　當(dāng)車位被車主提前預(yù)定，指示燈則呈黃色，同時(shí)檢測(cè)終端會(huì)“控制”車位鎖升起，靜候車主的到來(lái)。
 
　　另外，如果車主是位新手，車子停得歪了，造成一車占兩位，檢測(cè)終端會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示，提醒車主重新停好車輛。
 
“橫琴口岸”公眾號(hào)“停車服務(wù)”截圖
 
　　當(dāng)車輛停好，檢測(cè)終端識(shí)別到車牌，即可確認(rèn)車輛停放位置。當(dāng)車主尋車時(shí)，就可以通過(guò)手機(jī)APP的藍(lán)牙Beacon動(dòng)態(tài)導(dǎo)航功能，生成精確的尋車路線，輕松找到車輛。
 
　　除此之外，通過(guò)APP的熱點(diǎn)商家導(dǎo)航功能，可以在靠近飲食/購(gòu)物的熱點(diǎn)商家區(qū)域停放車輛，并快速找到電梯入口。
 
?智能誘導(dǎo)攝像機(jī)
 
　　另外，不要忘了 “智能誘導(dǎo)攝像機(jī)”，正是因?yàn)橛辛怂?，預(yù)約車輛在進(jìn)場(chǎng)時(shí)才會(huì)被立即識(shí)別到，第一時(shí)間“通知”臨近的誘導(dǎo)顯示屏，指引車輛抵達(dá)預(yù)約空車位附近，并控制車位鎖落下。
 
　　此時(shí)，你只需淡定的停車入位，瀟灑的關(guān)門鎖車，這種賓至如歸的VIP體驗(yàn)足以讓人食之若飴。
 
　　車位預(yù)定、車牌識(shí)別、路線引導(dǎo)、停車指示、反向?qū)ぼ?.....這還不是我們車位引導(dǎo)系統(tǒng)的終版本。
 
　　技術(shù)人員可以通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)賦予檢測(cè)終端設(shè)備新的功能，使它“眼”更明，識(shí)別更快更準(zhǔn)；“芯”更亮，實(shí)現(xiàn)更多新功能新應(yīng)用。讓車位引導(dǎo)系統(tǒng)變的更聰明、智能，更容易理解車主的意圖和管理方的心聲。
 

 
　　寫在后：
 
　　融合了AI技術(shù)的捷順科技智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)，從車位預(yù)定到繳費(fèi)離場(chǎng)形成業(yè)務(wù)閉環(huán)，各關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫化連接與全場(chǎng)景覆蓋，整個(gè)流程體驗(yàn)自然順暢，真正做到了以人為本，進(jìn)一步提升了客戶服務(wù)感知與車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。
 
　　在未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)，在以IOT、5G等為代表的新一輪科技發(fā)展創(chuàng)新，與政府加大力度投資智慧城市建設(shè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)之下，將會(huì)快速促進(jìn)各行各業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化垂直細(xì)分場(chǎng)景落地模式發(fā)生轉(zhuǎn)變。
 
　　就像新能源車輛的快速發(fā)展，使充電樁專屬車位的管理在停車場(chǎng)成為新的需求點(diǎn)一樣，車位引導(dǎo)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展方向，必將從車位粗放式管理走向精細(xì)化管控，功能業(yè)務(wù)亦會(huì)從本地化部署邁向云端。
關(guān)鍵詞 捷順科技車位引導(dǎo)停車系統(tǒng)
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