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當(dāng)前位置:智慧城市網(wǎng)資訊中心市場(chǎng)分析

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智慧停車(chē)走入大眾視野 全新模式能否打開(kāi)下個(gè)風(fēng)口
2017年09月13日 09:16:35來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē)點(diǎn)擊量:38107
導(dǎo)讀近幾年一些以解決“停車(chē)難”問(wèn)題為口號(hào)的智慧停車(chē)服務(wù)逐漸走入我們的視野。這些搭著互聯(lián)網(wǎng)和智能風(fēng)口的產(chǎn)品,希望將過(guò)往盲目找停車(chē)場(chǎng)的場(chǎng)景變成了預(yù)約停車(chē)場(chǎng)、進(jìn)出電子支付,甚至還可以將閑置停車(chē)位共享等
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】與發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)和停車(chē)位1:1.3的比例相比,我國(guó)大城市的平均比例約為1:0.8,中小城市約1:0.5,車(chē)多位少是停車(chē)難的主要原因,另外,停車(chē)場(chǎng)和車(chē)主之間信息不對(duì)稱也導(dǎo)致停車(chē)位資源利用效率過(guò)低。去繁華地段找不到停車(chē)位,停路邊被貼條又得不償失,顯然停車(chē)難已成為繼堵車(chē)之后日常用車(chē)的第二個(gè)痛點(diǎn)。
 
  近幾年一些以解決“停車(chē)難”問(wèn)題為口號(hào)的智慧停車(chē)服務(wù)逐漸走入我們的視野。這些搭著互聯(lián)網(wǎng)和智能風(fēng)口的產(chǎn)品,希望將過(guò)往盲目找停車(chē)場(chǎng)的場(chǎng)景變成了預(yù)約停車(chē)場(chǎng)、進(jìn)出電子支付,甚至還可以將閑置停車(chē)位共享等,這些新模式一度成為投資人眼中的下一個(gè)風(fēng)口。
 
  然而進(jìn)入2017年,停車(chē)行業(yè)似乎一直沒(méi)有迎來(lái)風(fēng)口,相反,大批企業(yè)已經(jīng)悄無(wú)聲息地走向死亡。
 
智慧停車(chē)走入大眾視野 全新模式能否打開(kāi)下個(gè)風(fēng)口
 
  各有特點(diǎn) 智能停車(chē)的三種模式
 
  國(guó)內(nèi)有很多創(chuàng)業(yè)者幾年前就以不同的姿勢(shì)進(jìn)入智能停車(chē)市場(chǎng),有的采用人肉代泊的方式,有的則通過(guò)改造停車(chē)場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)。目前常見(jiàn)的智能停車(chē)服務(wù)主要有代客泊車(chē)類、電子支付類、智能地鎖類三種。
 
  代客泊車(chē)很好理解,這種泊車(chē)服務(wù)是通過(guò)手機(jī) App 讓專門(mén)的泊車(chē)員在你需要的地方接管車(chē)子,幫你去泊車(chē),然后在你需要取回車(chē)的時(shí)候同樣通過(guò) App 操作。不過(guò)這種模式因?yàn)槿斯こ杀具^(guò)高,并且可能引發(fā)財(cái)務(wù)及剮蹭(雖然此類服務(wù)都提供視頻監(jiān)控功能)等風(fēng)險(xiǎn),這種模式很難大規(guī)模輕運(yùn)營(yíng)的推廣。
 
  電子支付類,主要為進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)之前提供停車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位、收費(fèi)金額等信息,綁定支付賬戶后,可以不停車(chē)直接進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),停車(chē)費(fèi)可以移動(dòng)支付(主要為支付寶、微信),有甚者可以提前預(yù)約車(chē)位,大多也提供導(dǎo)航、車(chē)險(xiǎn)、違章查驗(yàn)、充電服務(wù)等。
 
  智能地鎖類,主要通過(guò)數(shù)據(jù)和通信實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)車(chē)位的管理,這樣的話小區(qū)的私家停車(chē)位就可以借助設(shè)置出租時(shí)間,把車(chē)位的空閑時(shí)段向外出租,收取一定費(fèi)用。用戶只需要在平臺(tái)上查詢預(yù)約開(kāi)鎖終完成支付即可。
 
  停車(chē)場(chǎng)的蛋糕不好切
 
  目前沒(méi)有一個(gè)停車(chē)類APP稱得上是獨(dú)角獸級(jí)別的。并且這些新模式都還沒(méi)有真正經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn),整個(gè)停車(chē)類APP細(xì)分領(lǐng)域也沒(méi)有成長(zhǎng)起來(lái),嚴(yán)格的講,甚至還算不上是一個(gè)真正的行業(yè)。
 
  在去年資本市場(chǎng)的寒冬侵襲之下,燒錢(qián)補(bǔ)貼這樣高度依賴資本的模式已然使大批企業(yè)面臨淘汰。目前,國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)數(shù)量多達(dá)百萬(wàn)家,且傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理方長(zhǎng)久以來(lái)更多的是注重停車(chē)用戶的被動(dòng)管理,卻不擅長(zhǎng)有廣度地經(jīng)營(yíng)停車(chē)場(chǎng),而這就給互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)企業(yè)帶來(lái)了很大的機(jī)會(huì)。
 
  停車(chē)場(chǎng)之所以與智能停車(chē)公司合作,看中的是可以解決空置率和人力管理的能力。停車(chē)場(chǎng)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀后,好處很明顯,可以堵住傳統(tǒng)管理漏洞,減少灰色收入流失;提升停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率,提升停車(chē)場(chǎng)通行率;提升停車(chē)場(chǎng)增值服務(wù),提升用戶便利度體驗(yàn)和流量。
 
  雖然已經(jīng)有一些停車(chē)場(chǎng)選擇與停車(chē)APP合作,但線下停車(chē)場(chǎng)資源是停車(chē)應(yīng)用們的兵家重地,而與物業(yè)和閘機(jī)公司的關(guān)系可以說(shuō)是整個(gè)停車(chē)市場(chǎng)中難的一環(huán),里面不僅涉及到與閘機(jī)廠商的競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題,對(duì)物業(yè)利益鏈條(包括灰色利益鏈)的沖擊也注定執(zhí)行人員會(huì)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)攪局者產(chǎn)生抵觸心理。
 
  有些停車(chē)場(chǎng)的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)是分離的,例如在一個(gè)居住小區(qū)里,停車(chē)場(chǎng)的所有權(quán)為開(kāi)發(fā)商所有,經(jīng)營(yíng)權(quán)屬于物業(yè)公司,物業(yè)公司還可能將經(jīng)營(yíng)權(quán)外包,這樣加重了商務(wù)談判的難度。只有真正解決空置率和管理?yè)p耗問(wèn)題后,停車(chē)場(chǎng)與智能停車(chē)公司才能形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
 
  實(shí)際上,創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)很難在初期就完成和停車(chē)場(chǎng)的深度合作,繼而建立資金池拉攏資本。數(shù)以萬(wàn)計(jì)的停車(chē)場(chǎng),需要停車(chē)團(tuán)隊(duì)俯下身,做一些辛苦活,才能把這塊硬骨頭啃掉。
 
  空閑車(chē)位很重要 智能硬件地推路阻且長(zhǎng)
 
  有數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的人員運(yùn)營(yíng)成本占到了總成本的30%以上,而智能化升級(jí)完成后,其人員管理成本必然會(huì)有所減少。盡管傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的管理與運(yùn)營(yíng)仍存在諸多弊端,但其大門(mén)并非會(huì)向所有“改造者”敞開(kāi)。
 
  目前立足于大城市的停車(chē)類APP,雖然能夠?yàn)檐?chē)主顯示停車(chē)場(chǎng)的位置、價(jià)格等,卻根本無(wú)法準(zhǔn)確地掌握停車(chē)位的閑置與使用狀態(tài)。在供小于求的停車(chē)市場(chǎng),不能夠?qū)ふ铱臻e停車(chē)位是停車(chē)類APP的軟肋,就目前來(lái)看是無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)彌補(bǔ)的。
 
  從大環(huán)境來(lái)看,目前停車(chē)行業(yè)尚無(wú)成熟的模式與標(biāo)準(zhǔn)。不同地域、不同商圈,乃至具體到每個(gè)停車(chē)場(chǎng),從權(quán)屬關(guān)系到利益分配機(jī)制都很復(fù)雜,而且極其分散。這也就意味著停車(chē)類APP,要是拓展業(yè)務(wù),必須挨個(gè)與停車(chē)場(chǎng)去協(xié)商,根本沒(méi)有快速?gòu)?fù)制模式的可能性。這樣一來(lái),停車(chē)類APP發(fā)展的速度自然非常緩慢——非標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)就是這么“凄慘”。
 
  停車(chē)作為一種高頻需求,其實(shí)比洗車(chē)、養(yǎng)車(chē)、汽車(chē)美容等更具發(fā)展?jié)摿?。停?chē)類APP從未來(lái)的發(fā)展態(tài)勢(shì)看,還是能夠成功的,只是在發(fā)展過(guò)程中會(huì)有很多波折。顯然,短期內(nèi)風(fēng)口到來(lái)還需要一段時(shí)間。(原標(biāo)題:智能停車(chē)是塊抹著蜜的蛋糕 只是風(fēng)口能否再次出現(xiàn))
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