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濟(jì)寧市“數(shù)據(jù)要素×”大賽典型案例 | 基于多源數(shù)據(jù)融合的內(nèi)河多式聯(lián)運港口數(shù)智化建設(shè)方案

2025年12月16日 09:00:56來源：濟(jì)寧大數(shù)據(jù)局點擊量：38102

導(dǎo)讀濟(jì)寧港航龍拱港有限公司依托數(shù)字孿生、云計算、人工智能等數(shù)字化技術(shù)，創(chuàng)新AI融合應(yīng)用場景，建設(shè)內(nèi)河多式聯(lián)運可信數(shù)據(jù)空間和濟(jì)寧多式聯(lián)運港口數(shù)據(jù)中心，打造“1+1 2+4+N”的內(nèi)河智慧化集裝箱運營新范式。

　　【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】內(nèi)河港口作為江河轉(zhuǎn)運、水陸運輸節(jié)點，不僅是水陸運輸換裝樞紐，也是陸路運輸方式之間的換裝基地。隨著交通強(qiáng)國、雙循環(huán)戰(zhàn)略的實施，內(nèi)河航運迎來了高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇期，各地掀起了新一輪內(nèi)河智慧港口建設(shè)的熱潮。然而，大部分內(nèi)河港口現(xiàn)狀與高質(zhì)量發(fā)展要求還有較大差距，存在著裝卸工藝落后、信息化水平低、安全管理難度大、運營成本高等痛點問題。

　　解決方案

　　濟(jì)寧港航龍拱港有限公司依托數(shù)字孿生、云計算、人工智能等數(shù)字化技術(shù)，創(chuàng)新AI融合應(yīng)用場景，建設(shè)內(nèi)河多式聯(lián)運可信數(shù)據(jù)空間和濟(jì)寧多式聯(lián)運港口數(shù)據(jù)中心，打造“1+1+2+4+N”的內(nèi)河智慧化集裝箱運營新范式。通過1個智慧化生產(chǎn)大腦、1個數(shù)字孿生平臺、2張數(shù)據(jù)核心網(wǎng)，實現(xiàn)岸邊裝卸、堆場裝卸、火車裝卸、水平運輸4大核心工藝自動化，落地智能火車編組識別、智能計劃、智能閘口、智能安防、智能交通、智能理貨、智能能耗管控等N個智慧化應(yīng)用，構(gòu)建了覆蓋“港口、航道、船舶、貨物”的全場景大數(shù)據(jù)生態(tài)體系，實現(xiàn)在多式聯(lián)運智慧生產(chǎn)管控系統(tǒng)驅(qū)動下的全流程自動化作業(yè)。

　　創(chuàng)新性

　　一是數(shù)據(jù)開發(fā)模式創(chuàng)新，項目顛覆傳統(tǒng)先采集數(shù)據(jù)、后找應(yīng)用的開發(fā)模式，構(gòu)建了“場景定義需求-數(shù)據(jù)反向驅(qū)動-生態(tài)協(xié)同開發(fā)”的新型數(shù)據(jù)開發(fā)范式；二是場景適配性突破，針對內(nèi)河多式聯(lián)運動態(tài)性強(qiáng)、約束條件多的特點，研發(fā)了多類定制化算法，調(diào)度效率和箱區(qū)周轉(zhuǎn)率大幅度提升；三是生產(chǎn)決策模式創(chuàng)新，通過“數(shù)據(jù)+算法”實現(xiàn)智能決策，由AI算法基于實時數(shù)據(jù)自動生成，替代人工比對的低效模式。

　　應(yīng)用成效

　　項目通過數(shù)據(jù)賦能實現(xiàn)鐵水聯(lián)運全流程自動化作業(yè)，人員配置減少60%，能耗水平降低40%；推進(jìn)大宗商品散改集，提升港口裝卸效率，每年可為周邊物流企業(yè)降低物流成本1.3億元；推動大宗商品公轉(zhuǎn)水、散改集，開啟了內(nèi)河綠色、低碳、高效的集裝箱運輸新模式，為內(nèi)河港口智慧化建設(shè)提供了典型借鑒。作品榮獲2025年“數(shù)據(jù)要素×”大賽山東分賽二等獎，濟(jì)寧市選拔賽二等獎。

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