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數(shù)字貨運(yùn)平臺維天運(yùn)通正式在港交所掛牌上市

2023年03月10日 09:08:35來源：智能制造網(wǎng)點(diǎn)擊量：37941

導(dǎo)讀3月9日，維天運(yùn)通成為第三家上市的公路貨運(yùn)平臺，其運(yùn)營著中國最大的數(shù)字貨運(yùn)平臺之一。

　　【智慧城市網(wǎng) 上市公司】滿幫集團(tuán)2021年在美股上市，快狗打車2022年在港股上市。維天運(yùn)通成為第三家上市的公路貨運(yùn)平臺，其運(yùn)營著中國最大的數(shù)字貨運(yùn)平臺之一。

　　國內(nèi)公路貨運(yùn)市場長期高度分散，托運(yùn)方與貨車司機(jī)之間信息不對等，貨主貨運(yùn)成本高，運(yùn)輸速度慢，整個行業(yè)效率不高。交通運(yùn)輸部原總工程師周偉曾提到，道路貨運(yùn)行業(yè)內(nèi)長期積累的“多、小、散、弱”等結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出，普通運(yùn)力相對過剩。在此背景下，傳統(tǒng)整車運(yùn)輸市場向數(shù)字貨運(yùn)市場轉(zhuǎn)型，數(shù)字貨運(yùn)平臺也應(yīng)運(yùn)而生。

　　隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，數(shù)字中國頂層規(guī)劃的逐步推進(jìn)，數(shù)實(shí)融合已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的時代潮流。維天運(yùn)通、福佑卡車、G7易流、滿幫等一批相關(guān)企業(yè)入局。這些企業(yè)將傳統(tǒng)的物流園配貨流程轉(zhuǎn)移到線上，并提供數(shù)字化的貨運(yùn)解決方案。

　　公開資料顯示，維天運(yùn)通是國內(nèi)非常早服務(wù)中國公路物流領(lǐng)域的數(shù)字化平臺之一，在業(yè)務(wù)布局和生態(tài)打造方面具有先發(fā)優(yōu)勢。若是按近年來的在線GTV計算，維天運(yùn)通已經(jīng)成為國內(nèi)規(guī)模最大的數(shù)字貨運(yùn)平臺之一，并打造了中國非常大的貨車司機(jī)社區(qū)，現(xiàn)已形成“全鏈路數(shù)字貨運(yùn)+貨車司機(jī)社區(qū)+車后服務(wù)”等多種新業(yè)態(tài)為一體的生態(tài)閉環(huán)。

　　據(jù)了解，此次IPO凈籌6310萬港元。維天運(yùn)通表示，募集的資金將重點(diǎn)用于加強(qiáng)公司數(shù)字貨運(yùn)服務(wù)、卡友地帶(“線上+線下”貨車司機(jī)社區(qū))和卡加(車后市場服務(wù))三大核心板塊的業(yè)務(wù)拓展。招股書顯示，募資將重點(diǎn)用于進(jìn)一步升級并加強(qiáng)公司的數(shù)字貨運(yùn)業(yè)務(wù)，增強(qiáng)研發(fā)力度和技術(shù)能力，并進(jìn)一步擴(kuò)大卡友地帶及卡加車服等。

　　具體來看，約45.0%將用于進(jìn)一步升級并加強(qiáng)數(shù)字貨運(yùn)業(yè)務(wù)，并堅持不懈地改善數(shù)字貨運(yùn)業(yè)務(wù)的用戶體驗；約15.0%將用于進(jìn)一步擴(kuò)大該公司的卡友地帶及卡加車服；約20.0%將用于增強(qiáng)研發(fā)力度及加強(qiáng)技術(shù)能力；約10.0%將用于招募額外銷售、營銷及運(yùn)營人員，使該公司的人才儲備與業(yè)務(wù)增長相一致；約10.0%將用于營運(yùn)資金及其他一般公司用途。

　　此次維天運(yùn)通在港交所上市，是公司重要的發(fā)展里程碑，也是其邁向二級資本市場的重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著公司開始進(jìn)入新的發(fā)展階段。在疫情影響逐步消散且經(jīng)濟(jì)回暖趨勢漸強(qiáng)的當(dāng)下，維天運(yùn)通的競爭優(yōu)勢有望持續(xù)凸顯。

　　免責(zé)聲明：在任何情況下，本文中的信息或表述的意見，均不構(gòu)成對任何人的投資建議。

關(guān)鍵詞維天運(yùn)通港交所上市

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