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山東省首套ETC匝道準(zhǔn)自由流預(yù)交易系統(tǒng)正式運行
2022年06月23日 16:21:17來源:山東省交通運輸廳點擊量:32083
導(dǎo)讀6月18日,山東省首套ETC匝道準(zhǔn)自由流預(yù)交易系統(tǒng)在青島城投集團旗下交發(fā)集團所轄膠東國際機場收費站正式投入使用,高速公路主線車道上的車輛在到達收費站出口前便能實現(xiàn)提前繳費,大大提高了收費站通行效率。
  【智慧城市網(wǎng) 城市在線】“提前繳費,無需排隊,駛出高速公路更加便捷高效。”6月18日,山東省首套ETC匝道準(zhǔn)自由流預(yù)交易系統(tǒng)在青島城投集團旗下交發(fā)集團所轄膠東國際機場收費站正式投入使用,高速公路主線車道上的車輛在到達收費站出口前便能實現(xiàn)提前繳費,大大提高了收費站通行效率。

  ETC匝道準(zhǔn)自由流預(yù)交易系統(tǒng),是指通過在收費站前方主線高速公路設(shè)置ETC龍門架,將ETC交易從出口車道提前到主線或匝道上進行,相當(dāng)于增加了多條無障礙ETC交易車道。當(dāng)ETC車輛通過該龍門架時,系統(tǒng)將自動完成車輛號牌識別、無感扣費。預(yù)交易成功的車輛可直接向前駛?cè)氤隹贓TC車道享受提前抬桿通行的順暢體驗,避免了傳統(tǒng)ETC車道“慢一慢,緩一緩”,甚至“停一停”的情況。

 
  為加快推進高速公路智慧化、數(shù)字化建設(shè),打造更加便捷高效的高速公路通行服務(wù)體系,在山東省交通運輸廳的大力支持下,青島交通發(fā)展集團貫徹落實《山東省高速公路收費站擁堵治理工作方案》文件要求,組建成立智慧高速科研攻堅團隊,專題研究ETC匝道準(zhǔn)自由流預(yù)交易系統(tǒng)應(yīng)用。期間,山東省交通運輸廳數(shù)據(jù)應(yīng)用和收費結(jié)算中心制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo),做好軟件開發(fā)等技術(shù)支持,先后克服了收費軟件對接、數(shù)據(jù)回傳、交易驗證等技術(shù)難點。在試運行期間,根據(jù)測試情況,不斷進行邏輯算法校正,使預(yù)交易成功率已達99%以上,同時在收費匝道與廣場連接處增設(shè)了顯示屏進行交易信息提示,有效引導(dǎo)極個別預(yù)交易不成功的車輛提前進行分流,提升了匝道與廣場的過車效率,完善了系統(tǒng)運行機制。
 
  與傳統(tǒng)ETC車道相比,ETC匝道準(zhǔn)自由流預(yù)交易系統(tǒng)采用了“主線/匝道自由流門架預(yù)識別+車道二次識別+歷史大數(shù)據(jù)”相結(jié)合分析校對核驗?zāi)J剑诤狭丝鐢z像頭追蹤、密集物體移動圖像分割、夜間對象識別等尖端技術(shù),全面提高車牌、車型、收費數(shù)據(jù)等識別率或準(zhǔn)確率,確保預(yù)交易成功率達99%以上,交易時間僅為1.5秒,收費站整體通行效率提升近30%。即使出現(xiàn)極個別交易不成功的車輛,系統(tǒng)會及時通過收費站顯示屏給予提示,駕駛員可在ETC車道二次交易或轉(zhuǎn)人工收費車道進行繳費。
 
  目前,膠東國際機場收費站已成為高速公路“智慧+”標(biāo)桿收費站,即:ETC客戶,可享受匝道準(zhǔn)自由流預(yù)交易;非ETC客戶,可享受車道智能收費機器人無人值守。青島交通發(fā)展集團將依托“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢,繼續(xù)探索無桿、無收費島模式的無障礙自由流車道和自由流預(yù)交易技術(shù),打造收費站快速通行新模式,為智慧高速公路建設(shè)提供“青島樣板”,貢獻交發(fā)力量。
關(guān)鍵詞 山東ETC交易系統(tǒng)
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