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智能物流時代 倉儲機器人目標市場在擴大
2017年08月28日 14:07:00來源:中國智能制造網(wǎng)點擊量:34425
導讀隨著工業(yè)4.0進程的加快,AI、機器人等技術正快速刺激著倉儲領域的智能變革。面對全新的挑戰(zhàn),智能倉儲的成功離不開人工智能技術的大力推動。
  【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關注】京東、阿里的倉儲智能化,機器人大力的應用,智能物流有望成為未來自動化領域好的細分市場之一,行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略機遇期還有3-5年,整體有望可保持20%-30%的高速增長。物流自動化又是未來智能物流發(fā)展的重中之重。作為智能物流倉儲環(huán)節(jié)的機器人集成系統(tǒng)應用也會隨著呈現(xiàn)爆發(fā)式大規(guī)模的發(fā)展。
 
  隨著工業(yè)4.0進程的加快,AI、機器人等技術正快速刺激著倉儲領域的智能變革。面對全新的挑戰(zhàn),智能倉儲的成功離不開人工智能技術的大力推動。
 
  近年來,無人化這個概念逐漸被運用到了社會中的各個行業(yè),而跟物流有關的就有無人分揀機器人、無人駕駛卡車、和無人叉車,越來越多的新裝備也開始投入到實際運用中。中國電商和泛倉儲行業(yè)仍在增長,倉儲機器人的目標市場便是取代百萬上下的工作人員。
 
  近日,國家郵政局公布了2017年上半年快遞行業(yè)運行情況。2017上半年,我國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成173.2億件,同比增長30.7%。從2012年以來,5年間快遞數(shù)量持續(xù)高速增長,市場規(guī)模自2014年開始穩(wěn)居世界。通報還顯示,從今年第二季度開始,我國常態(tài)化進入單日快遞億件時代。
 
  從過去的媒體報道來看,機器人是近兩年才開始火熱的話題,而倉儲物流機器人是其中重要的分支,畢竟是能夠解放勞動力的產(chǎn)品,以Kiva為*而出現(xiàn)的倉儲機器人企業(yè)如快倉、Geek+已有數(shù)十家,看得出確實屬于一個趨勢。
 
  當下,大型電商公司、工業(yè)制造企業(yè)的訂單響應、管理模式對當下的倉儲管理與發(fā)展提出了更高的要求,企業(yè)希望通過真正的智能技術和設備來實現(xiàn)倉儲管理的、,甚至通過大數(shù)據(jù)分析來為經(jīng)營“參謀”。
 
  然而,具體到智能倉儲發(fā)展現(xiàn)狀,行業(yè)內(nèi)的技術和方案還存在各種不足。比如,類KIVA方案,通過地上鋪設的二維碼信標,讓機器人跟隨導航軌道定位及移動。雖然目前比較火,很多企業(yè)嘗試,但是其方案應用場景的部署成本高昂,應用風險大,維護成本高,而且運輸過程中無法避障,需要人機隔離,限制了技術的應用場景拓展。
 
  與此同時,隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子商務的迅猛發(fā)展,消費者的需求逐漸轉變,更趨于多樣化和個性化,企業(yè)的訂單處理也呈現(xiàn)出“多品種、小批量、多批次、高時效”的特點。特別是“新零售”概念的推出,對倉儲系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求。
 
  從目前應用來看,倉儲機器人主要以承擔著搬運、碼垛、分揀等功能的機器人為主,可分為分揀機器人、搬運機器人、配送機器人。這些機器人不僅可以讓整個物流環(huán)節(jié)更加便利,減少錯誤信息的發(fā)生,而且可以降低勞動力的體力負擔,提高工作效率。
 
  倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心地位。傳統(tǒng)的倉儲管理中存在諸多的弊端,通過智慧物流,加大裝備技術升級力度,提升自動化水平,實現(xiàn)機器替代人的戰(zhàn)略,可有效解決倉儲物流管理的現(xiàn)存痛點。目前還沒有倉儲全面應用機器人,不知這個爆發(fā)時點何時會到。
 
  但是,有一點可以確定,經(jīng)過近幾年的高速發(fā)展,物流的應用會趨向普及化發(fā)展,市場對技術革新的頻率也越來越快,現(xiàn)有倉儲技術逐漸跟不上用戶需求的節(jié)奏,舊的應用領域逐漸飽和,新的應用領域技術達不到要求。諸如亞馬遜、阿里、京東,都在全面轉向倉儲物流智能化,以提升現(xiàn)有的物流水平。
 
  未來,智能制造必成企業(yè)標配,眾多倉儲物流科技產(chǎn)品也將成為不可缺少的工業(yè)設備,因此,大程度上整合同領域不同行業(yè)的各項資源,不僅能促成倉儲物流科技成果的共享,還能加快制造企業(yè)逐步向智能制造專型升級,推動中國制造2025的發(fā)展進程。
 
  原標題  破解傳統(tǒng)倉儲物流管理痛點 智能倉儲成大勢所趨
關鍵詞 智能倉儲倉儲機器人智能物流
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