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         美國奧巴馬政府在圣誕節(jié)期間下指令，采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，加強(qiáng)機(jī)場安全程序。政府對機(jī)場安全防范的高度重視，也意味著與南加州和其他地方的高科技企業(yè)有更多合作機(jī)會(huì)。

         更多資金投用于安防領(lǐng)域

         奧巴馬政府在刺激經(jīng)濟(jì)措施中，資金設(shè)立在新安全技術(shù)領(lǐng)域預(yù)留了10億美元，約7億美元將用于改善行李檢查工作， 3億美元用于旅客行李檢測技術(shù)，預(yù)防攜帶爆炸物。在積極尋求機(jī)場先進(jìn)的篩選技術(shù)上，國土安全部部長Janet表示，她的機(jī)構(gòu)將迅速采取行動(dòng)，部署新的設(shè)備，并與政府其他機(jī)構(gòu)合作開發(fā)先進(jìn)的安全設(shè)備。

         一些新技術(shù)也有可能來自政府的科學(xué)家，國土安全部技術(shù)首長經(jīng)營技術(shù)開發(fā)及測試的新澤西州實(shí)驗(yàn)室，如實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們正試圖建立一個(gè)設(shè)備，做到狗般的靈敏，可以嗅到炸藥等。John S. Verrico首長說：“我們在很多事情發(fā)生之前就已經(jīng)開始進(jìn)行準(zhǔn)備工作了。”

         這些設(shè)備被分析家們稱為機(jī)場安全的“分層方法”，這意味著，工作人員在乘客登機(jī)之前，通過X光掃描儀、金屬探測器、全身圖像掃描儀等系列安全設(shè)備，清楚知道乘客們的登機(jī)狀況。盡管今天的機(jī)場安全設(shè)備很先進(jìn)，一些*可能已經(jīng)想方設(shè)法繞開它們。

        Unisys Corp 公司是改善機(jī)場安全的大公司之一，其總裁Steve Vinsik表示機(jī)場安全分層檢測方法是完全可以預(yù)測的。Pennsylvania公司贏得了上月的合同，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和管理洛杉磯安全和Van Nuys機(jī)場安全系統(tǒng)。Unisys公司系統(tǒng)的評估標(biāo)準(zhǔn)不同，但Vinsik表示：“我認(rèn)為應(yīng)該將擴(kuò)大投資用于培訓(xùn)和調(diào)配機(jī)場安全人員等方面。在后，將沒有任何計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以取代他們。”

        盡管如此，小型和大型科技公司都高度關(guān)注航空安全領(lǐng)域，將其看成一個(gè)轉(zhuǎn)虧為盈的機(jī)會(huì)。

         紐約IDO Security公司在上個(gè)月發(fā)出一個(gè) “設(shè)備要求” 信息協(xié)議，只要針對屏幕鞋武器和爆炸物等，其總裁Michael Goldberg對此表示十分高興。這意味著該協(xié)議要在市場上收集技術(shù)信息，是研究的方向。大約在9年前，一個(gè)由巴黎飛往邁阿密男子企圖引爆藏在鞋里的炸藥。Goldberg為TSA（國防部）提供了個(gè)輕便的方法，他發(fā)明的Magshoe，設(shè)備屏幕可對乘客的腳進(jìn)行檢測。這些設(shè)備，單元價(jià)格在5,000~7,000$之間，可以探測爆炸材料金屬和金屬化合物。該Magshoe已在以色列機(jī)場使用，據(jù)了解，不久也將在中國部署。Goldberg說：“我們的技術(shù)已經(jīng)充分受到肯定了。”

        之后，在圣誕節(jié)那天，有一個(gè)是尼日利亞的乘客從阿姆斯特丹飛往底特律，試圖引爆藏在內(nèi)衣上炸藥，結(jié)果被掃描出攻擊企圖。TSA宣稱計(jì)劃購買300個(gè)新的全身掃描儀，能將藏在衣服里的武器和爆炸物掃描出來。

         Smiths Detection是一家位于新澤西州約有員工2500名的安全技術(shù)公司，正在測試一種全身掃描儀，可以產(chǎn)生即時(shí)的乘客形象（類似的裝置需要長達(dá)15秒創(chuàng)建映像），單元售價(jià)為17萬美元。國土安全檢測技術(shù)部副總裁Mark Laustra說：“TSA意識(shí)到這些技術(shù)的重要性， X透視和其他安防技術(shù)從20世紀(jì)80年代開始在機(jī)場應(yīng)用，種種跡象表明我們能看到的更清晰。”

        其他安全公司，如紐約的Torrance 公司和L-3 Communications Holdings 公司，也打算爭取與TSA進(jìn)行合作。

        幾年前，航空安全官員認(rèn)為，機(jī)場安全的未來是爆炸痕跡門戶，進(jìn)行掃描是很有必要。在2005年和2006年，TSA買了約2,000萬美元，100多個(gè)檢測門。這些設(shè)備，安裝在36個(gè)機(jī)場，當(dāng)乘客進(jìn)入門檻時(shí)，系統(tǒng)從乘客的皮膚和衣服的空氣粒子進(jìn)行跟蹤分析粒子，以確定乘客是否有攜帶爆炸材料物品。還有桌面設(shè)備，對乘客及其行李進(jìn)行粒子分析。

        但在2007年TSA擱置了門禁檢測系統(tǒng)，改用GE Security和Smiths Detection檢測，因?yàn)楦咚搅Ｗ臃治鲈跈C(jī)場并引發(fā)了很多假警報(bào)。

        然而，Syage表示在圣誕節(jié)襲擊事件后，TSA的官員告訴他將重新考慮下一代Syagen門檻檢測系統(tǒng)。Syage還表示：“公司已解決了維修和誤報(bào)問題，系統(tǒng)以每套130,000美元出售。在國土安全部和TSA的接觸表明，像我們這樣的門檻檢測系統(tǒng)越來越需要復(fù)議。”TSA拒絕評論Syage的觀點(diǎn)，但一位發(fā)言人說，該機(jī)構(gòu)將繼續(xù)研究保持地位的幾個(gè)技術(shù)。例如，TSA已經(jīng)開始測試一個(gè)手持掃描儀，可以測試旅客攜帶的液體及具有潛在爆炸性的材料。2006年，在飛往大西洋的航班，英國當(dāng)局挫敗了一起企圖引爆液體炸藥恐怖襲擊。

         去年11月，TSA授予Smiths Detection22萬美元用于液體掃描儀秩序，用以確定是否有潛在危險(xiǎn)的容器，如對水瓶進(jìn)行頻譜分析。Smiths Detection成員Laustra說：“我們現(xiàn)在正在全面部署，保證機(jī)場安全。”