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充電寶新國標(biāo)發(fā)布，舊的還能繼續(xù)用嗎？要回收嗎？

2026年04月07日 10:55:24來源：環(huán)保在線整理點(diǎn)擊量：31992

導(dǎo)讀強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》將于2027年4月1日實(shí)施，作為我國移動電源領(lǐng)域的首個(gè)專用強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著充電寶行業(yè)正式邁入“專標(biāo)時(shí)代”。

　　【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】2026年4月3日，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》(GB 47372—2026)(以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》)正式發(fā)布，將于2027年4月1日實(shí)施。這是我國移動電源領(lǐng)域的首個(gè)專用強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著充電寶行業(yè)正式邁入“專標(biāo)時(shí)代”。

　　消息一出，許多消費(fèi)者的第一反應(yīng)是：我手里正在用的舊充電寶，還能繼續(xù)使用嗎？還能帶上飛機(jī)嗎？如果不能用，又該如何處置？這些問題背后，牽涉的遠(yuǎn)不止一個(gè)“扔不扔”的簡單判斷。

　　一、消費(fèi)者手中的舊充電寶，究竟還能不能用？

　　答案是肯定的：能。工信部等權(quán)威部門已給出明確說法。

　　中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長郭楠在接受采訪時(shí)明確表示，按照我國現(xiàn)有政策和法規(guī)，對于消費(fèi)者已經(jīng)購買的已經(jīng)獲得CCC認(rèn)證的移動電源產(chǎn)品，本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后將不受影響，消費(fèi)者可以繼續(xù)持有和使用。中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心工程師李澤林也在新國標(biāo)發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)，新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了12個(gè)月的過渡期，企業(yè)在過渡期內(nèi)可以選擇執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)或原有標(biāo)準(zhǔn)，過渡期結(jié)束后才必須按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)制造和銷售。

　　關(guān)于乘坐飛機(jī)，消費(fèi)者也無需過度擔(dān)心。專家明確表示，新國標(biāo)實(shí)施后，旅客此前已購買的通過舊3C認(rèn)證的充電寶，只要符合民航現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定，仍可正常攜帶乘機(jī)。需要特別注意的是，民航局自2025年6月28日起已禁止旅客攜帶沒有CCC標(biāo)識、CCC標(biāo)識不清晰、已被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。這意味著，只要手中的充電寶具備清晰有效的CCC標(biāo)識且未被列入召回批次，就可以正常攜帶登機(jī)。

　　需要明確區(qū)分的是：新國標(biāo)約束的是企業(yè)端——強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，企業(yè)只能生產(chǎn)、銷售符合新標(biāo)準(zhǔn)的移動電源；但對于消費(fèi)者端，現(xiàn)階段購買或正在使用的產(chǎn)品不受本標(biāo)準(zhǔn)影響，消費(fèi)者可以繼續(xù)持有和使用。

　　二、新國標(biāo)到底“新”在哪里？為什么是“史上最嚴(yán)”？

　　要理解舊充電寶的處置問題，首先需要理解新國標(biāo)的技術(shù)升級幅度。這并非一次簡單的標(biāo)準(zhǔn)修訂，而是一次對移動電源安全要求的系統(tǒng)性重構(gòu)。

　　《技術(shù)規(guī)范》從五個(gè)方面全面強(qiáng)化了安全要求：

　　一是強(qiáng)化電池本質(zhì)安全，新增電池針刺試驗(yàn)，明確提升移動電源在高溫、過充、擠壓等濫用場景下的安全防護(hù)能力，從源頭降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　二是引入循環(huán)老化檢測，對電池進(jìn)行300次充放電循環(huán)后的析鋰檢測，模擬產(chǎn)品長期使用后的安全性，有效降低內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)。

　　三是提出智能管理要求，明確電池電壓、溫度等關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測要求，并要求產(chǎn)品具備異常信息存儲與讀取功能，切實(shí)保障消費(fèi)者知情權(quán)。

　　四是推行產(chǎn)品唯一性編碼管理，要求移動電源標(biāo)注專屬“身份證號碼”，消費(fèi)者可通過該編碼查詢電池品牌等核心信息，提升消費(fèi)透明度。

　　五是加強(qiáng)生產(chǎn)制造全流程管控，明確提出移動電源的原材料、生產(chǎn)過程管控要求，從根源上提升安全水平。

　　三、舊充電寶的科學(xué)處置：以舊換新與規(guī)范回收

　　雖然舊充電寶可以繼續(xù)使用，但隨著新國標(biāo)產(chǎn)品陸續(xù)上市，消費(fèi)者手中終將有一批舊充電寶需要淘汰。如何科學(xué)處置，既關(guān)乎資源循環(huán)利用，也關(guān)乎環(huán)境安全和公共安全。

　　“以舊換新”是最理想的處置路徑。 2026年，國家繼續(xù)安排超長期特別國債資金，支持消費(fèi)品以舊換新政策實(shí)施，各地按比例安排配套資金。雖然充電寶目前尚未納入全國統(tǒng)一的“以舊換新”補(bǔ)貼品類，但各地市場監(jiān)管部門和品牌企業(yè)已陸續(xù)推出針對性措施。消費(fèi)者可以關(guān)注主流電商平臺和品牌官方渠道的以舊換新活動，將舊充電寶折價(jià)置換為新國標(biāo)產(chǎn)品。

　　舊充電寶不可隨意丟棄，必須規(guī)范回收。充電寶內(nèi)含鋰離子電池，屬于有害垃圾，隨意丟棄會造成環(huán)境污染，同時(shí)存在火災(zāi)隱患。正確的處置方式包括：

　　交給品牌售后或銷售商：多數(shù)主流品牌提供廢舊電子產(chǎn)品回收服務(wù)；

　　投入社區(qū)或商場的廢舊電池回收箱(需確認(rèn)該回收點(diǎn)具備鋰電池回收資質(zhì))；

　　交由有資質(zhì)的再生資源回收企業(yè)處理。

　　此外，對于已購買但尚未開封的舊標(biāo)充電寶庫存，專家建議消費(fèi)者無需恐慌。此前已出廠的老標(biāo)產(chǎn)品可正常流通，只要是正規(guī)渠道購買、具備有效CCC認(rèn)證的產(chǎn)品，使用安全是有保障的。

　　*本文由AI生成，僅做分享，不構(gòu)成任何投資建議

關(guān)鍵詞再生資源電子垃圾處理固廢回收

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