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當(dāng)前位置:智慧城市網(wǎng)資訊中心企業(yè)關(guān)注

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全國(guó)規(guī)模最大無(wú)人駕駛大型清掃車隊(duì)開(kāi)進(jìn)沈陽(yáng)
2026年03月25日 13:58:11來(lái)源:中環(huán)潔集團(tuán)點(diǎn)擊量:34783
導(dǎo)讀3月23日,國(guó)內(nèi)首例整建制全場(chǎng)景覆蓋的環(huán)衛(wèi)自動(dòng)駕駛應(yīng)用項(xiàng)目落地沈陽(yáng),12臺(tái)全球首款量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛清掃車S6集結(jié)中國(guó)工業(yè)博物館,它們將從這里駛向鐵西區(qū)各主干道,與中環(huán)潔智能巡檢及無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)融合。
  【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】三月沈陽(yáng),春寒料峭,卻擋不住變革的暖流涌動(dòng)。
 
  3月23日,在沈陽(yáng)鐵西區(qū)的街頭,一場(chǎng)靜水深流的變革正在悄然發(fā)生。當(dāng)一臺(tái)臺(tái)身披醒目中環(huán)潔logo的無(wú)人駕駛清掃車緩緩駛過(guò),車身后流淌的是AI+城服新模式下更加潔凈的道路,車前方照亮的是整個(gè)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的時(shí)代之問(wèn)與未來(lái)之答。
 
  “智凈城市?智繪未來(lái)”,當(dāng)天在中國(guó)工業(yè)博物館前舉行的“AI+城服新模式 沈陽(yáng)鐵西無(wú)人駕駛清掃車運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式”,是“十五五”開(kāi)局之年,中環(huán)潔以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略的時(shí)代答卷:在戰(zhàn)略大勢(shì)中找準(zhǔn)坐標(biāo)。在剛剛閉幕的全國(guó)兩會(huì)政府工作報(bào)告中,"中國(guó)服務(wù)"首次被寫入,“打造智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)”成為今年七大任務(wù)之一,報(bào)告提出將“自動(dòng)駕駛汽車”作為新一代人工智能產(chǎn)品重點(diǎn)攻關(guān)方向,要“促進(jìn)新一代智能終端和智能體加快推廣”……時(shí)代的信號(hào)同樣指向城市,報(bào)告中提到:“加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線安全工程建設(shè),推動(dòng)城市治理智慧化精細(xì)化,建設(shè)現(xiàn)代化人民城市。”
 
  城市環(huán)境,正是這條“生命線”最直觀的底色;環(huán)衛(wèi)作業(yè),正是城市治理最基礎(chǔ)的刻度。正如沈陽(yáng)市城市管理綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人所說(shuō):中環(huán)潔集團(tuán)今年對(duì)環(huán)衛(wèi)設(shè)備現(xiàn)代化智能化的大規(guī)模升級(jí),既是人機(jī)協(xié)同、提升作業(yè)效能的務(wù)實(shí)舉措,也是推動(dòng)城市管理向精細(xì)化、智能化邁進(jìn)的關(guān)鍵一步,更是推動(dòng)管理手段、管理模式、管理理念創(chuàng)新的生動(dòng)實(shí)踐。
 
  行業(yè)之最:開(kāi)創(chuàng)無(wú)人集群化應(yīng)用先河
 
  S6是文遠(yuǎn)知行研發(fā)生產(chǎn)的全球首款前裝量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛清掃車,在一個(gè)項(xiàng)目一次投入12輛運(yùn)營(yíng),開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)無(wú)人環(huán)衛(wèi)整建制、規(guī)?;瘧?yīng)用的先河,將覆蓋鐵西區(qū)的主要街道,具備全無(wú)人作業(yè)、全天候運(yùn)行、全場(chǎng)景適配、全流程智慧調(diào)度四大優(yōu)勢(shì),從自動(dòng)喚醒、上路作業(yè),到中途補(bǔ)水充電,再到垃圾卸料、返航,全程無(wú)需人工干預(yù),在中環(huán)潔自主研發(fā)的無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度下,可實(shí)現(xiàn)“一鍵指揮、實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)閉環(huán)”。這意味著,S6擁有的不是一個(gè)環(huán)衛(wèi)車的“單點(diǎn)智能”,而是一個(gè)經(jīng)過(guò)復(fù)雜城市交通環(huán)境千錘百煉的“通用智能”內(nèi)核。
 
  這一切帶來(lái)的,是運(yùn)營(yíng)效能的革命性躍升:車輛利用率提升40%,作業(yè)時(shí)長(zhǎng)增加50%,自動(dòng)補(bǔ)給效率提高30%,能耗降低20%。這些數(shù)字背后,是環(huán)衛(wèi)行業(yè)從“勞動(dòng)密集型”向“技術(shù)密集型”的跨越,也是新質(zhì)生產(chǎn)力在城市服務(wù)領(lǐng)域最生動(dòng)的注腳。
 
  模式裂變:開(kāi)啟AI+城市服務(wù)新時(shí)代
 
  全面開(kāi)啟城市服務(wù)新模式,跨入環(huán)衛(wèi)行業(yè)數(shù)智新時(shí)代,不只是裝備的簡(jiǎn)單更新?lián)Q代。所有S6無(wú)人駕駛清掃車都已作為物聯(lián)網(wǎng)終端,與中環(huán)潔智能巡檢車無(wú)縫接入“無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”,以"感知-決策-執(zhí)行-優(yōu)化"四維驅(qū)動(dòng)為核心,構(gòu)建環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域首個(gè)全流程閉環(huán)無(wú)人化解決方案,建立以“無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”為智慧大腦,以“無(wú)人駕駛巡檢車”為感知神經(jīng),以“無(wú)人駕駛清掃車”為執(zhí)行終端的AI+無(wú)人化智慧環(huán)衛(wèi)生態(tài)系統(tǒng)。
 
  這意味著,每一輛車的行駛軌跡、作業(yè)狀態(tài)、能耗數(shù)據(jù)、路面潔凈度,都實(shí)時(shí)匯入城市治理的數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。這正是政府工作報(bào)告所強(qiáng)調(diào)的“推動(dòng)城市治理智慧化精細(xì)化”的落地實(shí)踐。當(dāng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)從“人機(jī)協(xié)同”走向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”,城市管理者不再是事后看報(bào)表,而是實(shí)時(shí)的洞察;運(yùn)營(yíng)者不再是粗放經(jīng)驗(yàn)式管理,而是精準(zhǔn)資源配置。
 
  中環(huán)潔總經(jīng)理陳黎媛表示:“從后臺(tái)的智能調(diào)度管理到一線的智能巡檢作業(yè),隨著12輛智能‘新兵’正式出征,標(biāo)志著AI+已深入環(huán)衛(wèi)行業(yè),城市服務(wù)新模式已全面開(kāi)啟,無(wú)人環(huán)衛(wèi)也從園區(qū)廣場(chǎng)示范演示、輔路試點(diǎn)正式進(jìn)入城市真實(shí)作業(yè)階段,實(shí)現(xiàn)主干道‘真上路、真作業(yè)、真替代’,后續(xù)我們還將陸續(xù)引進(jìn)SI、S3等不同型號(hào)更多的無(wú)人設(shè)備,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋,投入到真正的數(shù)智、無(wú)人作業(yè)新時(shí)代。”
 
  綠色底蘊(yùn):以清潔能源守護(hù)城市未來(lái)
 
  純電動(dòng)、零排放、低噪音,不只是技術(shù)參數(shù)的堆砌,更是對(duì)“雙碳”目標(biāo)的切實(shí)回應(yīng)。環(huán)衛(wèi)行業(yè)作為城市運(yùn)行的基礎(chǔ)保障,其綠色轉(zhuǎn)型具有風(fēng)向標(biāo)意義。中環(huán)潔此次在沈陽(yáng)大量投入無(wú)人駕駛及其他新能源裝備,是一次系統(tǒng)性、集成化的綠色升級(jí),是政企協(xié)同發(fā)力、踐行“兩山”理念的生動(dòng)實(shí)踐。正如沈陽(yáng)市城市管理綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人所言:“這次無(wú)人車的啟用,科技含量高、環(huán)保性能優(yōu),不僅是企業(yè)實(shí)力的體現(xiàn),也是政企協(xié)同發(fā)力的階段性成果,更是城市管理向精細(xì)化、智能化邁進(jìn),推動(dòng)管理手段、管理模式、管理理念創(chuàng)新的生動(dòng)實(shí)踐。”
 
  原標(biāo)題:打造“中國(guó)服務(wù)”品牌,AI+城服新時(shí)代來(lái)了
 
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