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　　【智慧城市網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同中央空管辦、國(guó)家發(fā)展改革委等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2025年版)》。
 

　　指南堅(jiān)持“安全為基、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、國(guó)際接軌”，重點(diǎn)圍繞低空航空器、低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空空中交通管理、安全監(jiān)管和應(yīng)用場(chǎng)景五大核心領(lǐng)域，建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范融合、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際規(guī)則融合、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與推薦性標(biāo)準(zhǔn)融合、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)融合的“四維融合”標(biāo)準(zhǔn)供給體系，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)全生命周期管理，構(gòu)建央地協(xié)同、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新生態(tài)，為低空經(jīng)濟(jì)安全健康發(fā)展提供有力支撐。
 

　　低空經(jīng)濟(jì)是以低空飛行活動(dòng)為核心，融合低空航空器制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障等全鏈條的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，涵蓋無(wú)人機(jī)物流、載人出行、低空旅游、應(yīng)急救援等多元應(yīng)用場(chǎng)景，具有科技含量高、產(chǎn)業(yè)輻射廣、發(fā)展?jié)摿Υ蟮弱r明特征。近年來(lái)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，已形成貫穿技術(shù)研發(fā)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施的全鏈條生態(tài)體系。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，2030年有望突破2萬(wàn)億元；2024年民用航空產(chǎn)品產(chǎn)值突破1600億元，同比增長(zhǎng)23.6%，產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)韌性與活力顯著增強(qiáng)。從粵港澳大灣區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)到四川省的低空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園，從深圳、成都的產(chǎn)業(yè)集聚到新疆、長(zhǎng)三角的試點(diǎn)示范，低空經(jīng)濟(jì)正從區(qū)域探索走向全國(guó)布局，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的新引擎。
 

　　《指南》的發(fā)布，正是破解發(fā)展痛點(diǎn)、筑牢發(fā)展根基的關(guān)鍵舉措。作為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的首部綜合性標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，其核心要義在于構(gòu)建“四維融合”的標(biāo)準(zhǔn)供給體系，即技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范融合、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際規(guī)則融合、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與推薦性標(biāo)準(zhǔn)融合、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)融合，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃定了清晰的“安全線”與“規(guī)范線”?！吨改稀访鞔_了兩大階段性目標(biāo)：到2027年，低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立，基本滿(mǎn)足安全健康發(fā)展需求；到2030年，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)300項(xiàng)，形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、先進(jìn)合理、國(guó)際兼容的標(biāo)準(zhǔn)體系。這一梯度推進(jìn)的目標(biāo)設(shè)定，既立足當(dāng)下解決突出問(wèn)題，又著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃產(chǎn)業(yè)布局，體現(xiàn)了科學(xué)務(wù)實(shí)的發(fā)展思路。
 

　　從具體內(nèi)容來(lái)看，《指南》圍繞低空航空器、低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空空中交通管理、安全監(jiān)管和應(yīng)用場(chǎng)景五大核心領(lǐng)域，構(gòu)建了全鏈條、全方位的標(biāo)準(zhǔn)體系框架。在低空航空器領(lǐng)域，明確合規(guī)無(wú)人機(jī)需具備感知與避障能力、抗干擾信號(hào)傳輸能力等核心技術(shù)要求，從源頭保障飛行安全；在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，推動(dòng)低空起降設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)航服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，讓低空飛行器“有場(chǎng)可停、有信號(hào)可依”；在空管管理領(lǐng)域，重點(diǎn)構(gòu)建空中“紅綠燈”體系，完善空域分類(lèi)、飛行流量管控、氣象服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)低空飛行有序化；在安全監(jiān)管領(lǐng)域，建立人員資質(zhì)認(rèn)證、多部門(mén)協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，形成政府主導(dǎo)、多方參與的共治格局；在應(yīng)用場(chǎng)景領(lǐng)域，針對(duì)物流配送、載人出行、旅游觀光等不同場(chǎng)景制定專(zhuān)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)新業(yè)態(tài)規(guī)范落地。五大領(lǐng)域環(huán)環(huán)相扣、協(xié)同發(fā)力，共同筑牢低空經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展的制度屏障。
 

　　當(dāng)前，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正處于從“單點(diǎn)示范”向“規(guī)?；涞?rdquo;跨越的關(guān)鍵時(shí)期，《指南》的發(fā)布為產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向、提供了遵循。