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智慧城市網 本站速遞】在2025年9月23日-9月27日這段時間里，交通領域發(fā)生了哪些新動態(tài)？小編一文帶你揭秘！
中國汽車流通協會：截至6月末全國4S店總量約為3.2萬家
9月26日，中國汽車流通協會統計數據顯示，上半年4S渠道網絡持續(xù)優(yōu)化，截至6月末全國4S店總量約為3.2萬家，較2024年末下降1.9%，行業(yè)正經歷深度結構性調整，呈現整體收縮態(tài)勢。分品牌看，自主品牌網絡規(guī)模首現收縮，合資品牌收縮幅度收窄，豪華品牌維持收縮；新能源品牌網絡則逆勢增長，但增速明顯放緩。
2025年上半年全球新能源汽車銷量再創(chuàng)新高
9月27日，第七屆世界新能源汽車大會在海口開幕。據中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼介紹，2025年上半年，全球新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，超975萬輛，同比增長31.3%，市場滲透率已經達到21.4%。其中歐洲地區(qū)新能源汽車市場大幅回暖，同比增長24.7%；美國新能源汽車仍然保持增長態(tài)勢，同比增長4.1%；中國的新能源汽車繼續(xù)保持高速增長，今年上半年銷量達到了693.7萬輛，同比增長40.3%，市場滲透率已經達到44.3%。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛9月23日表示，我國智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展取得積極成效，示范規(guī)模穩(wěn)步擴大，全國已建成17個國家級測試示范區(qū)，正加快推進20個“車路云一體化”試點城市建設，累計開放測試示范道路35000多公里、發(fā)放測試示范牌照超過1萬張。
重慶市推動智能網聯新能源汽車之都建設座談會
9月28日，重慶市推動智能網聯新能源汽車之都建設座談會舉行。會上不僅有整車龍頭企業(yè)出席，還匯聚了氫能、車聯網、軟件、互聯網等產業(yè)生態(tài)鏈上的重要企業(yè)。參會代表表示，此次座談會既是一次產業(yè)鏈上下游的深度對接，也是重慶推動智能網聯新能源汽車之都建設的又一次集結號。
《“人工智能+交通運輸”實施意見》將發(fā)布
2025年9月23日，在北京舉行的2025世界智能網聯汽車大會上，交通運輸部宣布《“人工智能+交通運輸”實施意見》即將發(fā)布施行。該意見旨在推進人工智能在交通運輸領域的規(guī)?；瘎?chuàng)新應用，明確將推動大通道貨車自動駕駛、內河船舶自主編隊航行、公路自由流收費等重點工程。交通運輸部還將聯合行業(yè)力量建設綜合交通運輸大模型，并實施“十百千”創(chuàng)新行動，加快智能體應用普及，提升行業(yè)智能化水平。
北京將擴大“車路云一體化”覆蓋
2025年9月23日，北京市經濟和信息化局副局長蘇國斌在2025世界智能網聯汽車大會上表示，北京將持續(xù)推進“車路云一體化”基礎設施建設，推動智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展。該舉措旨在支持高級別自動駕駛車輛規(guī)模化運行和輔助駕駛聯網車輛發(fā)展，覆蓋范圍將擴展至更大區(qū)域。同時，北京將聚焦車規(guī)級芯片、智能操作系統等關鍵技術攻關，提升產業(yè)自主可控能力。此舉是落實國家智能網聯汽車發(fā)展戰(zhàn)略、推進“雙智”城市4.0建設的重要步驟。
交通運輸部發(fā)布《智能運輸系統標準體系（2025年）》征求意見稿
近日，全國智能運輸系統標委會及智慧交通物流分委會研究編制了《智能運輸系統標準體系(2025年)(征求意見稿)》，《體系》指出了支撐部重點專項標準、重點領域新增標準需求，并明確了未來幾年運輸系統標準工作聚焦方向。
汽車全隱藏式門把手將“退市”
9月24日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準及三項強制性國家標準修改單公開征求意見。其中，《汽車車門把手安全技術要求》(下稱“安全技術要求”)中涉及了行業(yè)所關注的“全隱藏式”車外門把手。在該“安全技術要求”中，明確了“每個車門(不包括尾門)應配置具備機械釋放功能的車外門把手，系統的設計應滿足在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或
動力電池熱事件等事故后，非碰撞側車門應能在不借助工具的情況下，通過車門外把手開啟車門”。
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