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智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關注】2024年，江西省公安廳貫徹公安部“科技興警”戰(zhàn)略，以
“專業(yè)+機制+大數(shù)據(jù)”為核心，提出“三張圖”
(態(tài)勢感知圖、可用資源圖、風險隱患圖)建設規(guī)劃，有效提升了基層公安機關的風險防范、精準打防、應急處突能力，推動公安工作從
“被動應對”向“主動預防”轉(zhuǎn)型，為基層治理注入新動能。
交管領域也是如此，比如新余、贛州蓉江新區(qū)、高速四支隊第三大隊、宜春宜陽新區(qū)等交警。
交通態(tài)勢研判圖 精準洞察 智慧決策
在新余，交通態(tài)勢研判圖是全市道路交通的“智慧天眼”，將全市的電子警察、卡口系統(tǒng)、
信號燈控制系統(tǒng)、交通誘導屏等智能交通設施納入交通態(tài)勢研判圖管理，實現(xiàn)各類智能設施之間的互聯(lián)互通和協(xié)同工作。根據(jù)交通流量變化和實時路況，系統(tǒng)能夠自動調(diào)整信號燈配時。當某路段出現(xiàn)交通擁堵時，交通資源統(tǒng)籌圖可自動調(diào)整該路段周邊信號燈的配時方案，延長綠燈時間，增加車輛通行量。
通過整合指揮中心、電子警察、卡口系統(tǒng)、交通流量監(jiān)測設備以及互聯(lián)網(wǎng)地圖等多源數(shù)據(jù)，將道路通行狀況、交通流量變化、擁堵路段分布、事故發(fā)生熱點區(qū)域等關鍵信息以直觀可視化的形式展現(xiàn)于一張圖上，為科學決策提供堅實的數(shù)據(jù)支撐。
贛州蓉江新區(qū)交警表示，從“交通態(tài)勢感知圖”，可以讓交警有效掌握轄區(qū)警情和道路交通事故發(fā)生的時空和規(guī)律，能清晰看到轄區(qū)從“點”到“面”的交通態(tài)勢。便于有的放矢開展交通安全整治、巡邏、走訪、宣傳等重點工作。動態(tài)科學調(diào)整交警中隊勤務部署，實現(xiàn)了“警力跟著警情走、數(shù)據(jù)領著警力跑”，不斷強化人、車、路、企風險隱患的交通安全動態(tài)管控。
交通資源統(tǒng)籌圖 整合力量 協(xié)同作戰(zhàn)
交通資源統(tǒng)籌圖是整合各方交通管理資源，實現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)的重要平臺。
在新余，該圖將路面屯警警力、固定執(zhí)勤點、流動執(zhí)勤小分隊等警力資源進行全面整合，在一張圖上清晰標注，實現(xiàn)資源信息的可視化、共享化，為高效開展交通管理工作提供有力保障。
指揮中心可根據(jù)交通態(tài)勢研判圖提供的實時路況和警情信息，在交通資源統(tǒng)籌圖上快速定位周邊警力分布情況，精準調(diào)度警力前往擁堵路段、事故現(xiàn)場或交通違法行為多發(fā)區(qū)域進行處置。通過合理優(yōu)化警力配置，實現(xiàn) “點對點” 的快速響應，提高出警效率。例如，在發(fā)生交通事故時，指揮中心可通過交通資源統(tǒng)籌圖迅速調(diào)派距離事故現(xiàn)場最近的警力進行前期處置，迅速恢復道路通行。
在贛州蓉江新區(qū)，交警在完善基礎可用資源數(shù)據(jù)的同時，可一鍵調(diào)取距離最近的治理積水、內(nèi)澇人員信息，精準定位群防群治力量，迅速聯(lián)系各部門趕往現(xiàn)場展開救援，快速消除隱患。在“可用資源圖”可根據(jù)轄區(qū)特點，把“飆車炸街、警情多發(fā)”等違法高發(fā)路段添加在公安交管“三張圖”中標注，隨時調(diào)取“標注”點位附近監(jiān)控、協(xié)同人員等可用資源。
過去大隊民警辦案靠“多平臺調(diào)取監(jiān)控”的方式，會因可調(diào)用資源有限等問題，造成辦案不便，現(xiàn)在靠公安交管“三張圖”實現(xiàn)一屏知全域，各平臺視頻及社會監(jiān)控資源整合，提升辦案效率。
近期，新區(qū)交警大隊接報線索，發(fā)現(xiàn)一輛贛州本地牌號普通二輪摩托車存在“飆車炸街”嫌疑。辦案人員立即在“可用資源圖”調(diào)取監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)以該車為首的四輛大排量機車在通過路口時存在超速行駛的嫌疑，固定證據(jù)后依法傳喚四名駕駛?cè)私邮苷{(diào)查。司法鑒定中心對涉嫌超速車輛鑒定結(jié)果顯示送檢四輛摩托車分別超過該路段限速值84%-99%不等，違法行為人對結(jié)果無異議，辦案民警對違法當事人依法進行處罰。
交通安全隱患圖 排查治理 防患未然
在新余，交通安全隱患圖是交警部門排查治理道路交通安全隱患，預防交通事故發(fā)生的重要工具。它通過對全市道路交通安全隱患進行全面排查、梳理和分析，將各類隱患信息在地圖上進行精準標注，建立詳細的隱患數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對交通安全隱患的動態(tài)管理和跟蹤治理，做到底數(shù)清、情況明，防患于未然。
在近日開展的事故預防綜合整治“百日行動”中，新余交警通過拉網(wǎng)式排查，全面收集道路安全隱患信建立交通安全隱患圖，并在圖上精準標注。運用科學評估方法，對隱患進行分級管理。對于高風險隱患，立即采取管控措施并督促整改；中低風險隱患則逐步推進治理。建立跟蹤機制，定期復查整改情況，形成隱患排查治理閉環(huán)，保障道路交通安全，切實落實百日行動中全面排查各類交通安全風險隱患的要求。
在贛州蓉江新區(qū)，大隊積極運用公安交管“三張圖”，助力精準打擊重點交通違法行為，全力開展風險隱患治理工作。公安交管“三張圖”不是簡單的電子地圖，而是將人、車、地、時間等要素轉(zhuǎn)化為可計算、可預測的“數(shù)據(jù)生命體”。通過“風險隱患圖”可清晰掌握轄區(qū)內(nèi)重點企業(yè)、場所、道路交通隱患區(qū)域、重點駕駛?cè)说蕊L險隱患情況。 其中的風險駕駛?cè)四K，可清晰地呈現(xiàn)出“失駕、無證”人員的活動軌跡、常出沒區(qū)域等信息。根據(jù)預警信息，協(xié)助民警提前布控勤務，精準打擊“失駕、無證、無牌”人員及車輛違法上路行駛，截止目前，利用“風險隱患圖”查處“失駕、無證、無牌”等交通違法44起，大大提高了精準查處效率。
案例一
教科書式處置隧道火情
3月15日，江西西高速交警四支隊第三大隊指揮中心民警視頻巡查發(fā)現(xiàn)，大廣高速公路九嶺山隧道內(nèi)有一輛半掛貨車發(fā)生故障，車輛停于行車道內(nèi)，車體冒出的濃煙在隧道內(nèi)迅速擴散。
指揮中心依托支隊建設的交通管理“三張圖”平臺(“三張圖”平臺包含轄區(qū)281類基礎信息圖層、9005個數(shù)據(jù)點位，在同一張電子地圖上閃爍著屬于各自類別的顏色。)實現(xiàn)“秒級響應”：立即調(diào)動附近可用警力趕赴現(xiàn)場處置，并通過“三張圖”里的可用資源圖迅速獲取隧道詳細信息。實時流量、廣播點位、車行應急通道位置以及滅火器、消火栓分布等各種關鍵信息，指揮中心大屏及處置民警手機中，均可一屏統(tǒng)覽，還能同步共享至消防、養(yǎng)護、施救等聯(lián)動部門，為高效處置提供有力支撐。
一組警力在隧道入口前端采取車流截斷措施，一組警力在隧道入口警戒，另一組警力進入隧道內(nèi)部查看具體情況。指揮中心同步通知高速公路養(yǎng)護部門開啟隧道的排風設備進行排煙，并通過廣播設備提醒滯留隧道內(nèi)的車輛駕駛員聽從現(xiàn)場施救人員指揮。得益于各聯(lián)動單位的高效協(xié)同，從警情發(fā)現(xiàn)到道路恢復暢通，全程處置迅速果斷，各環(huán)節(jié)緊密配合，處置效率較以往提升了近一倍，并成功實現(xiàn)了應急處置“零傷亡、零次生災害”的教科書式救援。
案例二
40分鐘抓獲套牌車主
近日，宜春市宜陽交警大隊接到外省車主反映其號牌在宜春存在違章記錄的警情后，該大隊指揮中心整合“雪亮”工程公共安全視頻等多源數(shù)據(jù)，確定嫌疑車位置，調(diào)度鐵騎核查確認其為套牌車，再借助“風險隱患圖”鎖定駕車人身份，從接警到抓獲嫌疑人僅耗時40分鐘。6月以來，該大隊依托“風險隱患圖”，創(chuàng)新“數(shù)據(jù)研判+智能調(diào)度+精準打擊”模式，成功查獲3輛套牌車，涉牌違法查處效率提高了40%。
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