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起降不擾民！蘇州施行全國(guó)首個(gè)“低空噪聲”地方標(biāo)準(zhǔn)

2025年07月03日 17:08:24來(lái)源：蘇州生態(tài)環(huán)境點(diǎn)擊量：41696

導(dǎo)讀6月30日，全國(guó)首個(gè)《低空飛行器垂直起降點(diǎn)噪聲控制規(guī)范》正式實(shí)施。由蘇州市生態(tài)環(huán)境局提出，規(guī)定了低空飛行器垂直起降點(diǎn)噪聲控制總體原則、限制要求、噪聲識(shí)別與評(píng)估、噪聲傳播控制措施、噪聲監(jiān)測(cè)與管理。

　　【智慧城市網(wǎng) 城市在線】作為低空飛行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，垂直起降點(diǎn)通常設(shè)在市區(qū)的樓頂?shù)热丝诿芗瘏^(qū)域，居民覺(jué)得“太吵了”，咋辦？為做好對(duì)垂直起降點(diǎn)的噪聲監(jiān)測(cè)和管理，蘇州出臺(tái)了全國(guó)首個(gè)《低空飛行器垂直起降點(diǎn)噪聲控制規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》)地方標(biāo)準(zhǔn)。該《規(guī)范》由蘇州市生態(tài)環(huán)境局提出，去年7月，此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)蘇州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)立項(xiàng)后，蘇州聲學(xué)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司聯(lián)合北京航空航天大學(xué)等單位，啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)編制工作。該《規(guī)范》已于2025年6月30日正式實(shí)施，既呵護(hù)城市居民的“寧?kù)o權(quán)”，也促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)“飛得好”。

　　一起來(lái)看看具體內(nèi)容吧——

　　一、目的與意義

　　為促進(jìn)蘇州市低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，保障低空飛行器垂直起降點(diǎn)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的環(huán)境噪聲控制達(dá)到國(guó)家及地方環(huán)保要求，提升周邊居民生活質(zhì)量，特制定本《規(guī)范》。旨在為低空飛行器垂直起降點(diǎn)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)提供噪聲控制的技術(shù)指導(dǎo)和操作規(guī)范。

　　二、范圍

　　《規(guī)范》規(guī)定了低空飛行器垂直起降點(diǎn)噪聲控制總體原則、限制要求、噪聲識(shí)別與評(píng)估、噪聲傳播控制措施、噪聲監(jiān)測(cè)與管理。適用于新建、改建、擴(kuò)建的低空飛行器垂直起降點(diǎn)及其配套設(shè)施的噪聲控制方案、實(shí)施評(píng)估規(guī)范與運(yùn)行維護(hù)工作。

　　三、治理原則

　　低空飛行器垂直起降點(diǎn)的噪聲污染治理需遵循以下四個(gè)原則：

　　1.源頭減量：優(yōu)先考慮通過(guò)改進(jìn)飛行器設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)行程序等手段減少噪聲源產(chǎn)生的噪聲；

　　2.傳播途徑控制：利用聲屏障、綠化帶、吸聲材料等措施，阻隔或吸收噪聲；

　　3.受體保護(hù)：對(duì)聲敏感區(qū)采取特別保護(hù)措施，確保噪聲影響最小化；

　　4.綜合管理：結(jié)合噪聲監(jiān)測(cè)、公眾參與、法規(guī)執(zhí)行等手段，實(shí)施噪聲污染的全面管理。

　　四、限制要求

　　在管理要求上，《規(guī)范》明確了低空飛行器垂直起降點(diǎn)噪聲控制限制要求，包括場(chǎng)界噪聲限值、飛行器噪聲限值、飛行器起降架次的限制。

　　五、噪聲識(shí)別與評(píng)估

　　對(duì)于不同的噪聲有特定的要求，根據(jù)聲功率級(jí)測(cè)定、頻譜分析、時(shí)間特性三類(lèi)進(jìn)行噪聲識(shí)別分析。后續(xù)進(jìn)行聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)，將所有識(shí)別、分析及預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄與報(bào)告，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)整噪聲控制策略。

　　六、噪聲傳播控制措施

　　1.地面設(shè)施建設(shè)的聲學(xué)設(shè)計(jì)

　　采用吸聲材料減少噪聲。設(shè)計(jì)采用雙層墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填充吸聲材料，門(mén)窗采用隔音設(shè)計(jì)，確保維修作業(yè)期間噪聲不外泄。人員密集區(qū)采用隔聲窗、隔音門(mén)、吸音天花板和墻面，創(chuàng)造安靜的工作與休息環(huán)境。

　　2.聲屏障布局

　　在垂直起降點(diǎn)建設(shè)與設(shè)計(jì)中，應(yīng)保證場(chǎng)界線上噪聲相較于起降區(qū)域噪聲小于10dB(A) 以上，若未能達(dá)到，則需采取加裝聲屏障等隔離措施。

　　3.綜合設(shè)計(jì)考慮

　　在規(guī)劃垂直起降點(diǎn)的時(shí)候，宜遠(yuǎn)離聲敏感區(qū)，可以適當(dāng)利用自然地形地貌，或者現(xiàn)有的建筑設(shè)施，作為天然的屏障，阻擋噪聲傳播。

　　4.施工與驗(yàn)收

　　噪聲控制工程需嚴(yán)格遵循施工標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收流程包括施工單位初步自檢、建設(shè)單位組織預(yù)驗(yàn)收、整改復(fù)驗(yàn)、相關(guān)部門(mén)及專(zhuān)家正式驗(yàn)收，驗(yàn)收合格頒發(fā)證書(shū)等。

　　七、噪聲監(jiān)測(cè)與管理

　　1.噪聲監(jiān)測(cè)體系建立

　　低空飛行器的運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)需要建立噪聲監(jiān)測(cè)體系，如網(wǎng)絡(luò)布設(shè)、設(shè)備選型、數(shù)據(jù)采集與分析、應(yīng)急響應(yīng)、公眾參與。

　　2.定期檢測(cè)垂直起降點(diǎn)及周邊環(huán)境噪聲水平

　　定期檢測(cè)垂直起降點(diǎn)及周邊環(huán)境噪聲水平，可從計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)估、暴露評(píng)估三方面進(jìn)行定期檢測(cè)。

　　3.制定維護(hù)保養(yǎng)

　　制定低空飛行器垂直起降點(diǎn)維護(hù)計(jì)劃，從設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、升級(jí)與優(yōu)化方面幾方面來(lái)做。

　　原標(biāo)題：起降不擾民！蘇州施行全國(guó)首個(gè)“低空噪聲”地方標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)鍵詞噪聲監(jiān)測(cè)噪聲污染防治

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